长久以来，进口车在中国市场一直带着“三好”光环：质量好、技术好、安全好。即便在国产车低速增长的2012年，进口车依然保持20%以上的高增长。不过由于提车周期长，维修速度慢等因素，许多人对购买进口车仍心存疑虑。
统计显示，购买一辆进口车最长需提前2-3月订货；并且由于船期或不可抗力等因素，车辆交货时间经常会一再延期。所以时间往往成为进口车争夺市场的关键一环。而借助庞大集团丰富的进口车运作经验，双龙汽车近年不断加快提车效率，在追逐时间的战役中不断取胜。
2013年双龙汽车驳运中心正式落成，该驳运中心位于天津国际会展中心附近，距离天津新港约15公里，地理条件便利，最大储备量为2400台。双龙汽车驳运中心主要负责车辆的储备以及保管，并负责各经销商依据实际需求订单，安排向各地经销商运输车辆。
借助驳运中心不仅双龙汽车储备能力显著提升，同时也大大加快了终端提车效率。此前用户预定一辆双龙汽车需要10天左右，而驳运中心启用后，最多仅需要一周时间。这就意味着，即便在乌鲁木齐订购一台刚刚上市的柯兰多典藏版，消费者也可以不出一周便开上新车。
此外，伴随双龙汽车经销商网点不断扩张，未来维修保养需求激增的情况，双龙汽车也早早在国内建立起占地7000平米，集仓储、物流于一体的配件中心，并常年保持价值5000万元的常规储备规模，同时双龙汽车还在全国范围内实行统一的配件价格，售价同类比合资车持平甚至略低，从而保证配件的及时供货率，解决客户购车售后服务之忧。
前不久，太原某位新爱腾车主遭遇严重事故，车辆尾部被完全撞毁，但仅仅过了16天双龙汽车4S店便完成维修，汽车尾灯、后盖等部件全部焕然一新，让原本十分担忧进口车售后服务的车主赞不绝口。而如此神速的维修进度，正是得益于双龙汽车备件中心的建立。
当2015年中国进口车零关税正式实现，可以预计进口车市场必将再掀波澜，而要想把握新的机遇，不仅需要质量好、技术好、安全好的车型，先“车”夺人的提车速度和及时的售后服务同样也不可忽视。凭借驳运中心和配件中心的建立，双龙汽车无疑在战略上棋高一着，消除了消费者的后顾之忧，再次获得又一把拓展市场的利器。
