5-6万买自动挡小车，谁是性价比之王?

　　9月初刚上市的新款夏利N7，采用晶钻式大灯，配合苍劲有力的车身线条，整车外观造型动感犀利，同时搭配炫丽的车身颜色，彰显出青春靓丽的时尚气息。内饰设计在风格上与外观遥相呼应，其中，座椅则采用网格状织布，柔软舒适，为颠簸路面驾驶起到了缓冲。夏利N7自动挡的外观造型，硬朗中不失时尚，是属于男女通吃型。

　　相比之下，长安CX20自动挡就要稍圆润一些。前脸采用U型造型、镂空的进气格栅、悬浮式的车标，以及灵动的丹凤大灯，同时短小的车身配合车顶行李架与下侧银色饰板，共同营造出浓郁的跨界气息。

　　与前两款不同的是，2015款奥拓的外观造型，走得是小巧可爱风。虽然与老款奥拓相比，2015款奥拓的前脸多了一丝霸气，摆脱了之前圆圆的整体造型，但仍是萌意十足，更容易受女性消费者的喜爱。

　　三款车相比，长安CX20和新奥拓在设计上要中庸传统一些，继承大部分小车的流线和圆润感。而夏利N7的外观设计更加时尚和犀利，在“吸引眼球”这项得分上成绩要更好。

 

　　动力方面，新款夏利N7搭载了天津一汽自主研发的CA4GA13发动机，最大功率是67kW，最大扭矩可达120 N•m，与之匹配的是原装进口大发4挡自动变速箱。值得一提的是这款变速器，也用于大发公司在日本市场发售的Move、Boon、Siron等车型上。市场证明该款自动变速器具有技术成熟、换挡平顺、顿挫感小且故障率低、省油等优势。百公里综合油耗可达6.4L/100KM，与手动挡相比油耗只增加0.6L/百公里。长安CX20所搭载的发动机，最大功率是74 kW，最大扭矩可达131 N•m，与之匹配的是5挡机械式自动变速箱,也就是所说的AMT半自动变速器；2015款奥拓采用的是一款K10B1发动机，最大功率是52kW，最大扭矩是92N•m,与之匹配的是爱信4挡变速箱。

　　从动力强劲上看，长安CX20略有优势，而夏利N7比奥拓有优势。从路况适应度上看，相较于AMT半自动变速箱，AT自动变速箱更具备换挡平顺、顿挫感小且故障率低、省油等优势，更加能够从容应对城市内拥堵时走走停停的路况。综合来看，新款夏利N7与其他两款车型相比，1.3升动力与原装进口大发AT变速器的黄金组合，在应对城市路况上达到了很好的平衡。

 

　　为公平起见，均选择了三款自动挡车型的最高配车型，即夏利N7 2015款 1.3L 自动尊贵型、长安CX20 2014款 1.4L IMT版、奥拓 2015款 1.0L 自动限定型，进行安全配置的比较。   

　　从对比图可以看出，三款车在安全配置方面基本不相上下。但是，新款夏利N7比另外两款车型，多了一项TPMS胎压报警系统。这项系统可以在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故。此外，对于ISOFIX儿童安全座椅接口，新款夏利N7和2015款奥拓都有配备，但是长安CX20是缺失的，这对于有小孩子的家庭会有所不便。

　　最后聊一下大家最关心的价格问题。根据三款自动挡车型的AT（AMT）的入门车型指导价来看，新款夏利N7要比另外两款车低出1万元以上。如果综合考虑的话，明显新款夏利N7的性价比更高。一万块钱说多不多，但是在购买总价才五六万的微型车上可就是一笔不小的数目了。

　　总结：

　　三款自动挡车型比较下来，如果你比较在乎动力，可以重点考虑长城CX20；如果你是个萌系姑娘，只爱萌萌哒的车身造型，那么就选2015款奥拓；不过，如果将外观设计、车辆操控性、安全配置，以及价格优势等购车因素统统考虑进去，新款夏利N7可以做到花最少的钱，实现城市日常出行代步，同时还能享受到时尚两厢自动挡小车所带来的舒适驾乘体验。